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　　一直听说路特斯要出SUV车型，没想到这么突然就发布了。近日，路特斯首款纯电SUV Eletre正式亮相，这造型一经放出便立刻吸引不少网友称赞的目光。

　　路特斯一直致力于研发跑车，在被吉利汽车集团收购后，能推出一款SUV车型成为外界呼声最高的一点，这将对于改善路特斯财务状况有积极推动作用，毕竟车圈内这种鲜活的例子真的太多了。

　　该款SUV车型此前内部代号为Type 132，如今有了正式名称“Eletre”，产地并非英国而是武汉，这也是路特斯海外工厂扩张足迹的第一步。

　　路特斯Eletre基于Electric Premium Architecture模块化纯电平台打造，这款车实际尺寸可比图片看着要大得多。车身长度5103mm，比路虎揽胜还要长，甚至跟一些D级豪华轿车长度相当。这次发布中，路特斯没有公布这款SUV的整备质量，但透露了新车采用大量铝合金与碳纤维材质，即便如此，这款SUV也不会很轻。

　　路特斯承诺Eletre会有惊人的性能表现，电机最大功率可达600马力，百公里加速3秒，极速可达260公里每小时。路特斯Eletre采用前后桥双电机布局，每个电机集成有控制器与减速器，这样可大大节省空间与重量。

　　补能方面，路特斯并未详细透露Eletre全部细节，只表明新车会搭载超过100度电电池组，纯电续航可超480公里。支持350千瓦快充，20分钟可补充近400公里续航距离。

　　路特斯Eletre另一个亮点来自于底盘，路特斯专业底盘调校技术会让这款车充满运动基因。后桥采用5连杆独立悬架，并配有空气悬架、主动防倾杆、带制动能力回收的扭矩矢量系统以及四轮转向等功能。新车支持四种驾驶模式（Range、Tour、Sport和越野）。

　　关于外形设计方面，路特斯透露，新款Eletre SUV设计灵感是参照了自家最新款跑车，空气动力学设计相当充分，车头部分拥有位置较低的中网格栅，内部配有主动闭合功能，当电机、电池组以及刹车系统需要降温时，格栅会自动开启。

　　此外，新车还配有激光雷达，可大大增强驾驶辅助系统的精度。车尾后窗顶部的尾翼并非装饰，能实际为车体带来空气下压力。此外，外后视镜被摄像头所取代，这在一部分国家地区是被允许的。当然，中国地区目前交通法规还不行，未来中国地区销售的路特斯Eletre将会是传统外后视镜。

　　在看内部，路特斯Eletre前排中控设计有三屏，驾驶员与副驾驶面前是窄屏，中控屏尺寸达到15.1英寸。另外，新车配有内容极为丰富的HUD抬头显。座椅方面，路特斯Eletre可以根据客户需求配置四座与五座两种规格。

　　目前来看，路特斯Eletre SUV最大需求国会是中国，毕竟工厂就设在武汉。根据路特斯计划，中国地区与欧洲地区客户新车交付日期会在2023年开始，而美国地区消费者可能还要再等上一段时间。

　　此外，路特斯还公布了后续新车产品计划，2023年将会推出代号Type 133四门轿跑车以及2025年推出尺寸更小的Type 134 SUV车型，另外到2026年，还将推出一款纯电跑车，代号Type 135，随后它将并入到Emira与Evija产品序列之中，它将会是法国雷诺Alpine最强有力的竞争对手

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